Опасность

Перед началом работы необходимо обязательно заземлить УПП. Провод заземления следует подключить к клемме защитного заземления, обозначенной символом . Отсутствие провода заземления может привести к повреждению прибора.

Ток прикосновения электроприводов переменного тока превышает 3,5 мА переменного тока. Цепь защиты должна соответствовать как минимум одному из следующих условий:

• провод защитного заземления должен иметь поперечное сечение не менее 10 мм² (медный) или 16 мм² (алюминиевый);

• сеть электроснабжения должна автоматически отключаться, если провод защитного заземления поврежден;

• должна быть предусмотрена дополнительная клемма для второго провода защитного заземления того же поперечного сечения, что и первый провод защитного заземления.

Минимальное сечение провода усиленного защитного заземления должно быть не меньше сечения фазного проводника (справедливо только если провод защитного заземления изготовлен из того же металла, что и фазные провода).

Во время прокладки кабелей следует выделить линии связи, соединяющие прибор с первичными преобразователями, в самостоятельную трассу (или несколько трасс), располагая ее (их) отдельно от силовых кабелей, а также от кабелей, создающих высокочастотные и импульсные помехи.

Для защиты входов прибора от влияния промышленных электромагнитных помех линии связи прибора следует экранировать. В качестве экранов могут быть использованы специальные кабели с экранирующими оплетками или заземленные стальные трубы подходящего диаметра. Экраны кабелей с экранирующими оплетками следует подключить к контакту функционального заземления (FE) в щите управления.

Размещение и прокладку кабелей следует выполнять согласно требованиям «Правил устройства электроустановок».

Электропитание прибора должно осуществляться от специального силового трансформатора или генератора, а не от воздушных низковольтных линий.

Перед подключением прибора следует выполнить проверку изоляции кабеля сети электроснабжения и моторного кабеля.

При проверке изоляции следует соблюдать требования раздела.

Для проверки изоляции кабеля сети электроснабжения следует:

1. Измерить сопротивление изоляции кабеля сети электроснабжения между фазовыми проводниками 1 и 2, между фазовыми проводниками 1 и 3, а также между фазовыми проводниками 2 и 3.

2. Измерить сопротивление изоляции между каждым фазовым проводником и проводом заземления. Сопротивление изоляции должно составлять не менее 5 МОм при температуре окружающей среды 20 °С.

Для проверки изоляции моторного кабеля следует:

1. Измерить сопротивление изоляции моторного кабеля между проводниками 1 и 2, между проводниками 1 и 3, а также между фазовыми проводниками 2 и 3.

2. Измерить сопротивление изоляции между каждым фазовым проводником и проводом заземления. Сопротивление изоляции должно составлять не менее 5 МОм при температуре окружающей среды 20 °С.

Опасность

Если необходимо проверить изоляцию во время эксплуатации прибора, следует отключить питание УПП и всех подключенных к нему устройств, а именно:

• при проверке изоляции кабеля сети электроснабжения – отсоединить кабель сети электроснабжения от клемм L1, L2 и L3 УПП и от сети электроснабжения;

• при проверке изоляции моторного кабеля – отсоединить кабель двигателя от клемм T1, T2 и T3 УПП и от двигателя.

Во время подсоединения к электросети устройства плавного пуска и двигателя для предупреждения непреднамеренного пуска в результате аппаратных сбоев либо сбоев в электросети, помимо подачи команды «стоп», следует предпринять дополнительные меры останова (например, создание видимого разрыва цепи с помощью коммутационных устройств).

Устройства для компенсации коэффициента мощности следует подключать к входу устройства, чтобы избежать его выхода из строя.

Для защиты прибора рекомендуется применять плавкие предохранители.

Предохранитель подбирается по защитному показателю (А²∙с), который должен быть меньше защитного показателя тиристоров, с помощью которых регулируется плавное нарастание напряжения на выходе прибора.

Для защиты полупроводниковых и тиристорных устройств следует выбрать предохранители с номинальной характеристикой, которая зависит от модификации прибора (см. таблицу).

Требования к кабелям представлены в таблице.

На рисунке представлена структурная схема электропривода с УПП, которая содержит все возможные виды дополнительного оборудования. В реальных схемах управления электроприводом одновременно могут применяться только отдельные компоненты этой схемы.

При подключении внешних силовых цепей к УПП уровень эмиссии радиопомех может не соответствовать предъявляемым требованиям по ЭМС (см. раздел). Поэтому с целью повышения энергетической эффективности, показателей надежности и долговечности электроприводов, а также для обеспечения параметров по ЭМС рекомендуется применять контактную аппаратуру (МК или АВ).

Для снижения уровня излучаемых помех и токов утечки кабель двигателя должен быть как можно короче, а экран должен покрывать не менее 80 % поверхности кабеля и изготавливаться из металла.

При подключении к прибору экрана/бронированной оболочки следует использовать кабельные зажимы с низким сопротивлением. Подключение свитыми концами (косичками) не рекомендуется, поскольку это значительно снижает эффективность экранирования.

Экранирующие оболочки или кабельные каналы следует заземлить с обоих концов: на двигателе и на УПП.

Для обеспечения дополнительной защиты от случайного замыкания токопроводящих частей внешних кабелей, подключаемых к силовым клеммам L1, L2, L3, T1, T2, T3 прибора, рекомендуется использовать защитные межполюсные перегородки (входят в комплект поставки прибора).

Перегородки устанавливаются в соответствующие пазы, отделяющие силовые клеммы друг от друга.

Пример монтажа защитных перегородок показан на рисунке.

Назначение контактов клеммной колодки прибора представлено на рисунке.

Примечание

Пояснения к схемам:

М – трехфазный двигатель переменного тока.

QF1 – автомат защиты трехполюсной.

SA1 – выключатель.

SB1, SB2 – кнопки без фиксации.

Электрические цепи прибора следует подключать строго в следующем порядке:

1. Клемма заземления.

2. Трехфазный выход подключения двигателя.

   

3. Входы управления.

   

4. Трехфазный вход подключения сетевого напряжения.